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高速铁路隧道洞口杂填土高边坡稳定性分析及处治

2020-03-18 点击：491 次

作者：	孙长升
作者单位：	中国铁路设计集团有限公司
摘要：	杂填土，其成分复杂、结构松散、压缩性高，物理、力学性质不均匀，稳定性较差。如果在堆积之后不采取必要的加固措施，很容易发生地质灾害。本文结合山西省某高速铁路明挖段杂填土地层高边坡防护工程，利用数值模拟手段，采取放缓坡、加强坡脚、防渗处理、绿色防护等措施，结合监控量测信息反馈，提供了一种杂填土高边坡防护方案和思路，在很好地遵从“安全可靠、先进成熟、经济适用、保护环境”原则的基础上，解决了杂填土高边坡的防护问题，并经受了实践的检验。
关键词：	边坡；杂填土；高速铁路；隧道
中图分类号：	F530.3
基金项目：	中国铁路设计集团有限公司科技开发课题“太焦城际铁路特长隧道穿越复杂地质条件下的技术研究”（项目编号：721658），项目级别：重点课题，项目负责人：翁东郁。

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